نسل جدید کانتری‌من در کنار بدنه‌ای بزرگتر از سیستم قوای محرکه‌ی هیبریدی نیز بهره می‌برد. خودروهای مینی به ابعاد کوچک و فشرده‌ی خود شهرت داشته‌اند. اما این سنت در چند سال اخیر در حال تغییر بوده است و نسل جدید کانتری‌من نیز در همین راستا هیچ شباهتی به ریشه‌های خود ندارد. مینی کانتری‌من در طول، عرض و فاصله‌ی بین دو محور، افزایش ابعاد را تجربه کرده است. همچنین برای اولین بار امکان سفارش این خودرو با سیستم قوای محرکه‌ی هیبریدی نیز در دسترس است.
مینی کانتری‌من ۲۰۱۷ با افزایش ۲۰.۵ سانتی‌متری در طول و ۳.۳ سانتی‌متری در عرض، بزرگ‌ترین مدل تاریخ مینی است. افزایش اندازه‌ی مینی قطعا برای طرفداران قدیمی این برند ناخوشایند خواهد بود. اما این موضوع جوانب مثبت زیادی دارد. برای اولین بار سرنشینان قادر خواهند بود تا به راحتی و بدون هرگونه مشکل در قسمت عقب خودرو به سفر‌های بلند مدت بروند. افزایش طول خودرو در کنار افزایش ۷.۳ سانتی‌متری فاصله‌ی محورهای جلو و عقب خودرو، باعث شده است تا ۹.۶ سانتی‌متر به فضای پای بخش سرنشینان عقب افزوده شود. همچنین حدود ۵ سانتی‌متر به فضای عرضی این بخش افزوده شده تا افراد با شانه‌های پهن‌تر نیز سفر راحتی را تجربه کنند.
بخش فضای بار خودرو نیز افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است. فضای بار مینی کانتری‌من ۲۰۱۷ به میزان ۳۱ لیتر افزایش یافته است و در صورتی که اقدام به خواباندن صندلی‌های ردیف دوم بکنید، فضای در دسترس برای لوازم نسبت به نسل قبلی این خودرو افزایش ۱۵۰ لیتری را خواهد داشت. بدین ترتیب با افزایش قابل توجه فضاهای کابین کانتری‌من ۲۰۱۷، می‌توان با افزایش ابعاد بدنه‌ی خودرو کنار آمد. مینی کانتری‌من ۲۰۱۷ اولین خودروی ایده‌آل این برند قدیمی بریتانیایی برای خانواده‌های کم‌جمعیت است.
بی‌ام‌و در بخش قوای محرکه‌ی نسل جدید بزرگ‌ترین خودروی خانواده‌ی مینی نیز تغییرات گسترده‌ای اعمال کرده است. این خودرو برای اولین بار از قوای محرکه‌ی هیبریدی بهره می‌برد؛ بدین ترتیب که بی‌ام‌و از پیشرانه‌ی سه سیلندر ۱.۵ لیتری و توربوشارژر شده در کنار موتور الکتریمی ۸۷ اسب بخاری با بسته‌ی باتری ۷.۶ کیلووات ساعتی استفاده کرده است. نتیجه‌ی نهایی افزایش توان خودرو به ۲۲۱ اسب بخار و گشتاور ۲۸۴ پوند فوت شده است تا خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به تنها ۶.۸ ثانیه زمان احتیاج داشته باشد. مینی کانتری‌من ۲۰۱۷ همچنین قادر است تا ۳۸ کیلومتر را تنها به واسطه‌ی باتری‌ها و موتور الکتریکی خود بپیماید.
با این که کانتری‌من هیبریدی بهبود‌های گسترده‌ای را تجربه کرده است، اما در چند زمینه شاهد افت قابلیت‌های خودرو هستیم. به عنوان مثال می‌توان به ظرفیت باک کوچک ۳۶ لیتری خودرو اشاره کرد که در نمونه‌ی استاندارد خودرو برابر با ۶۱ لیتر است. این موضوع در سفر‌های بلند جاده‌ای قطعا محدودیت‌هایی برای مالکان به همراه خواهد داشت.
در صورتی که علاقه‌ای به مدل‌های هیبریدی کانتری‌من نداشته باشید، می‌توانید به انتخاب بین نسخه‌های بنزینی ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ شده با توان ۱۳۴ اسب بخار و گشتاور ۱۶۲ پوند فوت یا نمونه‌ی ۲ لیتری چهار سیلندر توروبوشارژ شده با توان و گشتاور خروجی ۱۸۹ اسب بخار و ۲۰۷ پوند فوت، بپردازید. جعبه‌دنده‌های ۶ سرعته‌ی دستی و ۸ سرعته‌ی خودکار نیز برای انتقال توان پیشرانه قابل سفارش هستند.
تمامی سه نسخه‌ی مینی کانتری‌من ماه آینده در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس به صورت رسمی معرفی و در معرض نمایش عموم قرار می‌گیرند.
منبع: زومیت
مطالب جالب
سامسونگ دیسپلی، همچنان برترین فروشنده ی نمایشگر گوشی های هوشمند
نوکیا مدیرعامل پیشین سامسونگ الکترونیکس آمریکا را استخدام کرد
حتی خالقان آیفون هم نگران وابستگی انسان ها به تکنولوژی هستند